Le ULYSSE
 LA PETITE HISTOIRE DE l'ULYSSEL’armateur de l’Océan Steamship Company possédait le Ulysse. Le saviez-vous ? Il dénommait tous ses bateaux du nom des divinités Grecques : l’Ajax, l’Achille et l’Hector, le Priam, le Menelas, le Sparpedon, le Nestor et le... Ulysse en 1871. LE ULYSSE EN QUELQUES CHIFFRES...
 LES CIRCONSTANCES DU NAUFRAGE DE L'ULYSSEL'Ulysse a une cargaison estimé à 60 000£. Il part d’Angleterre en direction du port de Penang en Malaisie. Sa cargaison ? Du mercure, des tourets de câbles électriques et diverses marchandises. Il doit successivement passer par la manche, l’atlantique la méditerranée puis rejoindre la mer rouge par le canal de Suez. Son capitaine, Arthur Wellesley Bremner est un marin aguerri mais il ne connait pas la mer rouge. Dans la nuit du 16 août 1887, il heurta le récif de Gubal Soraya à Bluff Point. Les dégâts lui semblent léger. Il pense que les pompes de câles suffiront à maintenir le navire à flots.Il décide donc de rester à bord avec l’équipage. A l’aube du 17 août il demande de l'aide au navire Karbela. Le capitaine Bremner refuse d’abandonner son navire. Il demande au capitaine du Karbela d’avertir les secours. Il souhaite faire remorquer son bateau. Le ressac accentua les conséquences de l'avarie. Le 19 août, la poupe s’enfonça dans l’eau. Le 20 août, 2 chalands accompagnés du HMS Falcon arrivent sur les lieux. On ne peut pas sauver le navire. On transborde la cargaison sur les récifs les plus proches. Puis ils sont chargé sur les navires présents. Le 6 septembre, l'Ulysse est abandonné avec la proue pointant vers le ciel. A demi immergé. Ce fût le dernier voyage du capitaine Bremner. L'Ulysse glissa au pied du récif entre 5 et 27 m. |
